Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Relais-Unterstützten Schaltautomaten für eine ZX 6 R 07-08 der auf die Masseleitung der Zündspulen (Primär-Spulen Masse) gelegt ist und somit die Zündung für 30-40ms unterbricht.

Es stellt sich die Frage:

Kann es bei dieser Lösung zu Problemen mit dem Rechner für das Motormanagement geben, wenn der Zündfunke
durch Ableitung der Spannung an die Masseleitung an der Primärspule die Zündung unterbrochen wird?



Bei den Ducatis wird ein solcher Schaltautomat seit Mitte der 90er erfolgreich eingesetzt.

Bitte nur sachdienliche Hinweise....

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Meine grüne Ninja, boah...♥ ♥ ♥


"Grüße aus Delbrück"

"Ostwestfalen"

Zitat von Markus

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Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Relais-Unterstützten Schaltautomaten für eine ZX 6 R 07-08 der auf die Masseleitung der Zündspulen (Primär-Spulen Masse) gelegt ist und somit die Zündung für 30-40ms unterbricht.

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Nein.

Meiner Meinung nach dürfte es aber keine Probleme geben.

Mail an termi...

eine Antwort....in der langen Zeit....wo sind denn die Profi´s wenn man sie braucht, los Leute kommt schon das kann doch noch nicht alles sein.......

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das würde bei Dir eh nix bringen da Du genau so ein Currywurst Kurven Fahrer wie ich bist

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In Antwort auf:

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Bitte nur sachdienliche Hinweise....

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schnmal geschaut wo du hier bist?

geht grundsätzlich, macht ja nix anderes als die ecm macht wenn sie die funken verteilt, fragen muß man sich: braucht man´s auf der Strasse?

hinni

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das iss nich die fragebrauch manns oder nichwenn mannhaben will

wie bitte?

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ich könnre ja jetzt mal für erwas stimmung hier sorgen und ne Audi TT frage stellen

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aber ich will ich will ich will

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Laß uns doch lieber über Auto´s reden..

burnout
Der Unkaputtbare

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tun wir das nicht hier die ganze zeit

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neinübers haben will