Nabend zusammen! Bin schon nen paar Wochen hier fleißig am rumlesen und schmeiße hiermit mal meinen ersten Beitrag in die Runde! Bin 28 Jährchen und fahre eine 9r aus 2002.( seid 2007 übrigens) Üblerweise mußte ich sie jetzt über Pfingsten in der Werkstatt stehen lassen. (Ölwanenndichtung) Mein Kawadealer hat mir die 10er (2008er Modell) mitgegeben. Eigentlich fand ich die ja pottenhäßlich! Aber meine Meinung hat sich geändert. WILL DIE HABEN!!!
Frage mich nur ob das auch ne vernünftige Endscheidung wäre?! Ist ja schon extrem das Teil!!! Bin erst seit 2007 auff 2 Reifen unterwegs. Vom handling fühle ich mich auf der 10er WESENTLICH besser. Aber der Schub.... schon nen paar unbeabsichtigte Wheelies hingelegt
Hallo und willkommen hier im Forum!! Viel Spass hier.....
Neue 10er ....warum nicht wenn DU damit zurecht kommst und meinst es klappt alles!! Hast sie doch jetzt probegefahren und kannst Dich gewiss am besten selbst einschätzen.....
lich willkommen hieralso Alltagstauglicher und sparsammer ist die 9erund wenn Du nur Straße fährst würde ich Dir raten auch dabei zu bleibenFür die Renne ist natürlich ganz klar die 10er vorzuziehenaber dann solltest Du auch das nötige kleingeld dafür haben
Erstmal Danke für die Begrüßung und die Tipps. Bin immer noch am überlegen was ich mache. Meine dicke neuener hat jetzt rund 24Tsd. runter. Insp. gerade machen lassen. Lässt sich jetzt sicher besser verkaufen wie nächste Saison. Dann wird sie um die 30Tsd. gelaufen sein. Und wie schon gesagt habe ich ein wesentlich besseres Fahrgefühl auf der neuen 10er :-) Liegen irgendwie Welten zwischen. Und an den Schub bzw. die Kraftentfaltung gewöhnt man sich sicher auch. Optik ist bei der 2008 so eine Sache. Hab die auch erst zum kotzen gefunden. Aber mitlerweile... Andere Tüte ran, andere Blinker...
@schotte auf die Renne will ich eigentlich (noch) nicht. Was meinst Du genau mit "sparsamer"? Ist es versicherungstechnisch großartig anders? 143PS/188PS gebraucht/neu? War der Meinung das alles über 98PS der gleiche Brei wäre. Tourentauglicher/Bequemer ist sicher die 9er. Aber damit komme ich klar.
also wenn ich Dich so höre denke ich das Du noch nen bischen jünger bistwenn Du Deine 9er mit ner anständigen Akra Anlage und nem kleinen Vergaser umbau aufpeppst wirst Du Dich wundern das Du auf einmal nen ganz anderes Möppi unterm hintern hastund ne 9er mit ner 10er zu vergleichen ist wie Äpfel mit birnen also ich hatte die 10er auch für 8 Wochen siehe Fotoist nen feines Möppi und natürlich leichter zu fahren als die dicke Bertaaber darinn liegt ja auch die gefahr gerade für Dich als Anfängerich habe diesen Vergaserumbau bei meiner 9er gemacht und würde nicht tauschen selbst wenn der Händler nochmal 1000 € drauflegen würdeaber ich bin wohl auch nicht son Racer wie Du wohl einer bist
sofrt weg mit der 9er, kauf dir die 10er wenn sie dir optisch nicht gefällt dann lass sie im gp-style bekleben, anders würde sie mir auch nicht gefallen
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Preis auf Anfrage und die Tüte ohne ABE Aber wo sind die Spiegel? Ich glaub da gibts noch nichts was man erstzweise an dem Teil verbauen kann, oder?
schau mal auf der hoely-seite unter gebrauchte... seite 3 und 4, da hat er 2 als tageszulassung für 13.900€
der war auf der messe in do, da stand sie komplett mit spiegel und und und.... das einzigste problem bei dem mopped ist der endtopf, das ist ein race-topf, entweder augen zu und durch oder einen legalen montieren
falls du zu ihm kontakt aufnimmst, dann frag ihn mal nach den vorderen "versteckten" blinker, auf der messe waren die blinker im scheinwerfer integriert, und er hatte nach keine freigabe dafür sah aber geil aus
auf der messe hatte er race-spiegel montiert ohne blinker, sah auch nicht schlecht aus
hier irgendwo im forum war ein foto vom messe-mopped, kann es aber auf anhieb nicht finden mail oder ruf mal bei höly an, der soll dir mal ein bild vom strassenmodell schicken
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also Alltagstauglicher und sparsammer ist die 9er
und wenn Du nur Straße fährst würde ich Dir raten auch dabei zu bleiben
also wenn ich Dich so höre denke ich das Du noch nen bischen jünger bist
aber ich bin wohl auch nicht son Racer wie Du wohl einer bist
