bei meiner ZX600F kommt die Vorderradbremse sehr spät. Ich kann leider nur die Hebelposition einstellen. In der Reparaturanleitung steht auch nichts darüber. Weiß jemand Rat? Dann hätte ich noch eine Frage zur Kühlflüssigkeit. Ich kenne mich mit Kühlflüssigkeit überhaupt nicht aus, kann mir jemand Eine empfehlen, oder soll ich einfach destilliertes Wasser und Frostschutzmittel nehmen?
danke für deine Antwort. Die Bremsflüssigkeit ist neu und die Bremsbeläge sind auch noch gut. Ich werde mich mal nach einem Entlüftungsgerät umschauen, um die Bremsen zu entlüften. Was ist denn Stahlflex? Kosten?
In Antwort auf: Dann hätte ich noch eine Frage zur Kühlflüssigkeit. Ich kenne mich mit Kühlflüssigkeit überhaupt nicht aus, kann mir jemand Eine empfehlen, oder soll ich einfach destilliertes Wasser und Frostschutzmittel nehmen?
du brauchste eine die für alu geeignet ist... am besten ist eingentlich die rötlich/rosafarbene... wird zb von vw verwendet zur frage destilliert oder nicht streiten sich die gelehrten, destilliert hat den vorteil das die gefahr des versoppens des Kühlsystems geringer ist als bei normalem wasser, nachteil des destillerten wassers ist die schlechtere wärmeleitfähigkeit, grundsaätzlich gehen tut beides übertreibs mit dem frostschutzzusatz nicht, pur ist frostschutz wie styropor und isoliert mehr denn es die wärme abgibt
Bekomme ich diese Flüssigkeit nur direkt bei VW, oder auch im Supermarkt? Würdest du mir empfehlen Stahlflex zu montieren, oder soll ich mir die 120€ lieber sparen?
@ all
ich suche im Reparaturhandbuch schon eine Weile nach der optimalen Leerlaufdrehzahl, aber irgendwie werde ich nicht fündig. Könnt ihr mir sagen, wie hoch die optimale Leerlaufdrehzahl ist? Ich habe das Gefühl, dass mein Öltemperaturdirektanzeiger die Temperatur nicht richtig anzeigt. Wie lange dauert es ungefähr bei kaltem Motor im Leerlauf, bei optimaler Leerlaufdrehzahl, bis das Öl 80° erreicht hat?
Also nicht böse gemeint, aber wirklich ausereinander gesetzt hast du dich mit Deiner Maschine und dem Hobby noch nicht oder? Die Temperatur bis der Motor 80C hat, hängt auch von der Umgebungstemperatur ab. Schon ein Unterschied von Sommer 40C und Herbst 10C. Was willst du denn mit 80C?
Also wirklich weiß ich ja noch immer nicht, was du mit 80C willst, aber ich nehme mal an, dass du wissen möchtest, wann du mit deiner LKarre losdüsen kannst. Lass sie einige MInuten im Stand laufen, du merkst ja wenn deine Maschine wärmer wird erstens wenn du mal mit der Hand an die Seite gehst merkst du, wie warme Luft raus kommt und ausserdem läuft der Motor "gleichmäsiger". Wenn du dann die ersten paar Minuten noch mit gedämpfter Gashand fährst, kannst du sicher sein, dass Deine Kiste warm genug ist um richtig zu orgeln. Oder jemand anderer Meinung?
In Antwort auf: Lass sie einige MInuten im Stand laufen
jedem, der das macht mögen die eier abfallen
draufsezten, anmachen und losfahren, choke so schnell wie möglich rausnehmen mit langsam gesteigerter drehzahl und niemals, niemals im stand prottern lassen!!!!
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